Vào diện cảnh báo, cổ phiếu MAS vẫn tăng

Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) đưa cổ phiếu MAS của CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Đà Nẵng vào diện cảnh báo từ ngày 15/3 do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối năm 2020 theo BCTC tổng hợp là số âm.

Nguyên nhân khiến kết quả kinh doanh 2020 âm, theo MAS, do hoạt động của công ty chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch Covid-19. Doanh thu chính của Công ty từ dịch vụ cung ứng cho ngành hàng không chiếm đến hơn 85% tổng doanh thu nhưng lại chịu tác động trực tiếp từ việc các hãng hàng không cắt giảm số lượng chuyến bay hoặc ngừng bay làm giảm đáng kể lượng hành khách đến sân bay.

Ngoài ra, lĩnh vực đào tạo nghề lái xe ô tô, mô tô của MAS cũng phải đóng cửa trong bối cảnh Thành phố Đà Nẵng thực hiện cách ly xã hội sau khi trở thành tâm dịch đợt 2.

MAS
Vì thế, doanh thu năm 2020 giảm hơn 59% so với năm 2019 khiến công ty lỗ lũy kế hơn 11 tỷ đồng.

Ban lãnh đạo MAS đã đưa ra một số phương án khắc phục để đưa cổ phiếu MAS ra khỏi diện cảnh báo. Công ty dự định tái cơ cấu các lĩnh vực kinh doanh thông qua phương án thanh lý toàn bộ xe taxi hiện có và giữ lại thương hiệu để phục hồi khi có điều kiện thuận lợi.

Đối với lĩnh vực đào tạo nghề, MAS sẽ tiếp tục mở rộng quy mô, tăng lưu lượng đào tạo bằng lái xe ô tô, đồng thời tìm kiếm thêm các nguồn thu từ đào tạo lái xe mô tô thông qua phương án đầu tư sân sát hạch mô tô (hạng A1).

Dù kết quả kinh doanh 2020 không khả quan nhưng giá cổ phiếu MAS vẫn đang trên đà phục hồi sau giai đoạn giảm theo đà thị trường hồi cuối tháng 1/2021. Phiên sáng 19/3, giá cổ phiếu MAS tạm dừng ở mức giá 39.000, tăng hơn 19% so với đầu tháng 2 và tăng 1,3% so với phiên ngày 15/3.